4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

大体用途：用做于Cummins N、M11、K、KV等类型柴油起行为起行为。在当中：4914090型可以N、M11类型，K19及一下排量的K类型起行为；4914091型可以K38及上面的排量的K（KV）类型起行为。怠速/极速使用摸式修改；展示外置快慢上下调整端口号，可变现电机速比的外置人工手动开启机组改善、或协调全自动有效整流器改善；怠速/极速使用快慢各自的设制；增益控制改善和电机速比降设制；缓启车技术参数设制。

2.工作参数

功率运转电流值：24V DC；最大程度输出的感应电流：2.1A；钻速走势：余弦走势，有效果值不高于1.7V；电机转速稍微调整范围之内：±600RPM;

3.使用环境

利用温差区间：-40～+65℃；相对而言温度湿度不不超90%；震动降强度并不严重于100m/S2；冲刺提速度慢并不严重于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

供电的接入：1导电线导电线端子排为供电正极，2导电线导电线端子排为供电负极。接入线需在使用1mm2或更粗的多芯芯线展开供电接入。无线联接器的无线联接：3、2号端口设置为无线联接器无线联接端。无线联接线柱需操作1mm2或更粗的多芯芯线去电无线联接。无线联接器端不界定 -极，但勿与地线、外壳出现短路。电机转动速度数字表现的连结：5、-6网口为电机转动速度数字表现连结端，5网口为数字表现插入端，6网口为共地端。当电机转动速度数字表现源被众多机共公的时期，务须确认共地端实行。外置调整电极电容器的衔接：7、8、9接到线鼻子排排为外置调整电极电容器服务器端口处，供用户组借助把握面版的多圈电极电容器非常方便的对带速设置值确定调整。电极电容器应让用47KΩ多圈电极电容器（部件号：3035105），各举电极电容器的2脚（之间服务器端口处）相对变频调速板的8接到线鼻子排排，必须环境下可并联200KΩ电容以从而提高调整维持性。不必须 外置调整功能键时，8、9接到线鼻子排排不接到线就行了。怠速/电脑进行摸式切换桌面转换旋钮的对接：10接线鼻子为怠速/电脑进行摸式转换旋钮接口协议，其用具体方法为完成转换旋钮或继电子产品与7#接线鼻子连接起来。转换旋钮或继电子产品断路时，可控硅调压板业务于电脑进行摸式；转换旋钮或继电子产品接通正常时，可控硅调压板业务于怠速摸式。共同服务地线：11接线端子排为备品的共同服务地线，似的不要接连。考虑务必不是将免维护电池充电的负极与此接连，这机会造成管控器的丢失。

6.调试及使用：

带速降：设为工作任务的状态下下，汽车发驱力由变压器空载的状态下进行带电流时，带速减低的方面。需与增加收益调电势差器代表调，促使汽车发驱力工作任务不稳定性。增加收益：中用设为热车机在额定负载变化无常时，强度调试量的时间长短。与速比降电位差器使用调试，会使热车机作业动态平衡。运营速比：主要用于添加运营情况的要求速比。怠速：应用于设制怠速模式的制定目标带速。缓开机把控：于设立好初始化的环节的烟度把控限度。越大的电势差器设立值，使用越大当的烟度把控；但最大的烟度把控限度很有可能造成 热车机初始化的问题。最好将电势差器设立于10s处。这有关于游戏内容由来发主轴马达马达带来了加工厂—湖南顶博魅力生产设备生产制造有限责任公司为大伙儿清理共享，期望对大伙儿有辅助。顶博魅力是学生家长期为普通客户带来了上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨来发主轴马达马达组的OEM相互配套加工厂，除此后售服安全服务项目站点地图遍及在国内，还能否为普通客户带来了技木兼容及亲自上门维护日常护理日常护理安全服务项目，感谢要求挑选那些来发主轴马达马达组同事企业企业考察免费参观企业考察商洽联合，想详细了解越来越多有关于最新资讯感谢再次点赞平台网站：www.0518wl.com